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北汽新能源7月销量大涨77.8%,完成年销目标22万仍有很大困难

来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin 发布时间:2019-08-12

今年年初,北汽新能源初定年销量目标为22万辆,然而截止7月底北汽新能源仅完成销量目标的35%。从北汽蓝谷官网的公告了解到,今年7月子公司北汽新能源销量为12509辆,同比增长78%,1-7月累计销量为77668辆,同比增长28%。

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而根据乘联会公布的数据来看,今年7月新能源狭义乘用车销量为6.7万辆,同比下滑3.8%;1-7月累计销量为63.5万辆,同比增长54.9%;由此看来,北汽新能源的表现还是不错的。

今年上半年,北汽新能源主动优化了产能结构,曾经的部分低端主力车型陆续停产,转而向更高级别产品发展,如今EU、EX系列基本已经完成对低等车型EC的切换,产品结构得到阶段性进展。截至今年7月底,北汽新能源的累计产量仅为15174辆,同比下降65.76%。面对日益强劲的市场需求,这样的产能水平显然会影响到终端供给。但若从长远考虑,这种阵痛也是北汽新能源必须要经历的。

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此前,由于补贴时代的带来,北汽新能源自2009年成立开始一路直行,连续六年夺得中国纯电动汽车销量冠军。数据显示,2018年北汽新能源累销15.8万辆,同比增长53%,超额完成了15万年销量目标。

而在补贴方面,根据数据显示,2017年北汽新能源受国家补贴资金27.71亿元,地方补贴资金21.88亿元,合计高达29.59亿元。而当时北汽新能源已售出超过10万辆纯电动,同比增长98%,成为首个超过10万销量的纯电动车企.

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转眼回看比亚迪,作为北汽新能源的对手,七月的发展状况似乎不太理想。从公布的数据来看,7月新能源全吃喝销量仅为1.7万辆,同比减少11.8%,这是比亚迪今年来首次出现同比下滑,但其1-7月的累计新能源汽车销量仍然有73%的增长幅度,但是与北汽新能源相比,差距并不小。

随着新能源汽车在市场上逐渐推广,各大厂商在新能源汽车上不断发力,除了比亚迪之外,上汽、吉利、长城乃至造车新势力都有了全新的规划,这对北汽新能源来说是一个不小的挑战。

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徐和谊表示,北汽新能源依旧坚持年销22万辆的目标,并表示不会对年销量目标进行下调。但对于正在转型的北汽新能源来说,想要完成年销22万的目标还是略显困难,毕竟受当前车市环境和其它车企的步步紧逼。但是从往年的发展来看,第三、四季度才是北汽新能源发力的阶段。在一个月后的成都车展上,北汽新能源将带来EU7和续航能力更强的EU5 R600两款车型,助力北汽新能源下半年发展。

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